Électrique ou thermique : lequel vous coûterait le moins cher ?
Le calcul se fait avec vos chiffres : votre kilométrage, vos prix, votre durée de détention.
- L'écart en euros sur votre durée de détention
- Le moment où l'électrique devient rentable
- Votre coût aux 100 km, électrique et thermique
Par où voulez-vous commencer ?
Trois questions, trois calculs. Choisissez la vôtre.
Électrique ou thermique : lequel me coûte le moins cher ?
Coût total sur votre durée de détention, avec vos prix et votre kilométrage.
Dois-je garder ma voiture thermique ou passer à l'électrique ?
Sur 1 à 10 ans, garder votre véhicule actuel ou le remplacer par une électrique.
Lancer le simulateurJe prépare un long trajetCombien me coûterait ce trajet en électrique ?
Coût et durée d'un long trajet, recharges rapides comprises, face au plein d'essence.
Lancer le simulateurCe que montrent les simulations déjà faites
des simulations en mode achat donnent l'électrique moins chère
de point d'équilibre médian, parmi les cas favorables à l'électrique
de kilométrage médian déclaré
Le facteur décisif : pouvoir recharger chez soi
Soit un écart de 29,6 points de pourcentage.
Échantillon auto-sélectionné : ces chiffres décrivent des visiteurs qui envisagent déjà l'électrique, pas l'ensemble des automobilistes français.
Observatoire Plein vs Prise — Édition de lancement — mai à juillet 2026 · données arrêtées au 16 juillet 2026 · 1 593 sessions, 7 512 simulations
Avant de vous décider
Prime, malus, autonomie, recharge : les réponses courtes.
Hypothèses, formules et limites de nos calculs.